幸福船員船員合格證更新換證培訓

2022-12-08 幸福船員
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船員合格證更新換證



報名詳詢CE李老師:15817700717

合格證、海員證都是五年的有效期的,到期之前一年內就可以申請更新。海員證需要信息采集,才能重新換證,白底2寸彩色照片。海事網上申報,資料齊全15工作日發證,可以選擇郵寄到家。 幸福船員


報名詳詢CE李老師:15817700717

我們海員兄弟主要更新的項目就是合格證里面的基本安全(Z01)、精通艇閥02、高級消防04)船舶保安意識和職責有效期65周歲,不用更新。,在有效期一年內即可參加再有效更新培訓,如果已經過期了怎么辦呢?換證規則有規定,只要有超過18個月的與證書匹配的船舶在船資歷,是可以參加再有效更新培訓,如果沒有18個月以上的在船資歷,那么就只能重新培訓了。這是04規則,最新按11規則,就是有資歷也需要到校上課3天培訓。關于客滾證,如果在有效期五年內有超過24個月的在船資歷,那么在有效期一年內無需參加再有效培訓,即可申請更新,不滿24個月,在有效期內的可以參加再有效培訓即可,如果過期了,超過18個月在船資歷的可以參加再有效培訓,不滿18個月的要重新培訓。等基本安全、客滾證更新后即可申請新的船員合格證。 hxseaman.com

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海員證也是一樣,證件到期之前也需要進行更新、換證,基本安全(Z01)、精通艇筏(Z02)、高級消防(Z04),道理跟以上一樣,有效期一年內直接更新后辦理新的合格證,更新時間一共三天,過期的超過18個月的在船資歷,是可以繼續更新的,過期未超過18個月的就要重新培訓后再辦理合格證。 幸福船員


報名詳詢CE李老師:15817700717

關于海員證更換,直接重新申請簽發就可以了。 www.jsyihang.com


如果培訓合格證書過期了才來申請換證,除了完成規定的知識更新并通過考核外,還需要在申請培訓合格證前5年內,具有不少于18個月相應種類船舶上任職的服務資歷。不滿足以上要求的,就得跟新考的船員一樣,重新參考培訓并通過考試了。

問:我的客船培訓合格證到2021年10月份就要到期了,請問一下客船培訓合格證換證該怎么換證?要知識更新嗎?

報名詳詢CE李老師:15817700717【微信同號】

答:您好,根據《中華人民共和國海船船員培訓合格證書簽發管理辦法》第二十三條第三款:辦理客船船員特殊培訓合格證Ⅰ、客船船員特殊培訓合格證Ⅱ再有效者,應當在證書有效期截止日期前5年內具有不少于24個月的客船(滾裝客船)上任職的海上服務資歷和合格的任職表現,或完成規定的知識更新并通過考核。辦理客船船員特殊培訓合格證再有效者,應當在證書有效期截止日期前5年內具有不少于24個月的滾裝客船上任職的海上服務資歷和合格的任職表現,或完成規定的知識更新并通過考核。

問:我的四小證基本安全精通艇閥培訓合格證到2022年10月份就要到期了,請問一下四小證合格證換證該怎么換證?要知識更新嗎?

根據最新四小證換證規則,四小證有基本安全,。精通艇閥,高級消防也就是010204.到期前需要參加到校3天培訓,才能重新換新證。目前周周有班,提前繳費預定名額,開學過來上課,就可以換證。

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1.  燃油鍋爐若過剩空氣系數太大,則排煙呈 色。

A. 濃黑 B.淺灰 C,幾乎無 D.

2. 空氣經配風器進入爐膛,被擋風罩或擋風板分為兩部分,分別稱為一次風和二次風,其中二次風的主要 作用是 。

A. 防止擋風罩或擋風板過熱

B. 防止噴油器的噴油嘴上產生積碳

C. 供給燃燒所需的大部分空氣

D. 保證油霧一離開噴油器就有一定量的空氣與之相混合

3. 鍋爐用壓力式噴油器的噴油量與油壓的平方根成,與噴孔的截面積成-

A. 正比/反比 B.反比/反比 C.反比/正比 D.正比/正比

4. 自動鍋爐的火焰感受器是一個-

A. 溫度傳感器 B.熱敏元件 C.光電元件 D.熱電偶

5. 下圖為采用轉杯式噴油器的鍋爐燃油系統圖,下列表述錯誤的是-

幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖2) 

1-柴油日用柜;2-重油日用柜;3-濾油器;4-燃油泵;5-燃油加熱器;6-燃油調節閥;7-主電磁閥;8-速閉 閥;9-點火油泵;10-輔電磁閥;11-點火噴油器;12-風道擋板

A. 使用重油點火初期,低油溫燃油過加熱器5后,經三通閥返回油箱或泵的吸口

B. 用汽量大時,系統自動使用點火油泵和燃油泵一起供油工作

C. 蒸汽壓力低時,系統自動調大風門擋板,并調整三通閥6,加大供油

D. 系統根據進油量,調整風門開度

6. 安裝燃燒器時,噴油器中心線與噴火口的軸線應-

A. 在一條直線上 B.相差10o C.相差30o D.相差60o

7. 鍋爐燃燒不穩定,通過 措施可能會使燃燒恢復正常。①調整風壓、風門開度②調整燃油壓力③調

整燃燒器部件

A. ②③ B.①③ C.①② D.①②③

8, 對于工作壓力范圍為0.5-0.7MPa的船用鍋爐,當蒸汽壓力達到0.7Mpa時。

A. 主油路電磁閥斷電 B.給水截止閥關閉 C.安全閥開啟 D.減壓閥開啟

9. 水管鍋爐對水質的要求一般比煙管鍋爐高,主要是因為 o

A. 蒸發量大 B.工作壓力高

C.蒸發溫度高 D.水管生成水垢容易燒壞

10.  船用熱油鍋爐系統中,下列 情況需要進行排氣操作。①熱油循環供熱之前②初次啟動或大修后

③更換熱油之后④補充熱油之后⑤裝置長時間停用再次運轉后

A.①②③ B.③④⑤ C.②③⑤ D.①③④

11. 煙管鍋爐的基本特點是 O

A.煙氣在受熱面管內流動,爐水也在管內流動 B.煙氣在受熱面管內流動,爐水在管外流動

A.煙管

B.強制循環水管

C.自然循環水管

D.任何類型水管

13. 一般船舶輔鍋爐水位控制多采用 控制。

A.雙位控制 B.比例控制

14. 在沖洗船舶輔鍋爐的水位計時,第一步操作為

C,積分控制

D.微分控制

A.打開沖洗閥

B.關閉通汽閥

C.關閉通水閥

D.打開通汽閥

C.煙氣在受熱面管外流動,爐水在管內流動

D.煙氣在受熱面管外流動,爐水也在管外流動

12.當燃油鍋爐作為廢氣鍋爐的汽水分離筒時,廢氣鍋爐采用 鍋爐。

15.根據《鋼質海船入級規范》規定,對于蒸發量大于lt/h的輔鍋爐,鍋爐本體應設 安全閥。

A. 一個 B.兩個 C,三個 D.四個

 

16.組合式鍋爐的結構中,廢氣鍋爐通常采用;燃油鍋爐通常采用 作為對流換熱面。

A.光煙管/噴油器安裝管

C,光煙管/針型管

17.  下列各種類型的泵中, 不容易發生汽蝕。

A.熱水循環泵 B.凝水泵

18. 泵的自吸能力實際上是反映了泵 的能力。

A■泠中出

C.排送液體到多大高度

19. 往復泵設吸入空氣室的作用是 -

A.降低泵的起動功率

C,降低流量和排出壓力脈動率

20. 齒輪泵排出壓力超過額定值不會導致 o

A.軸承負荷加大 B.磨損加劇

21. 齒輪泵工作時所受徑向力大小與 有關。

A.轉速大小 B.轉動方向

22. 螺桿泵的 損失很小,幾乎可以忽略不計。

A.容積 B.水力

B. 盤香管/針型管

D.盤香管/噴油器安裝管

C. 貨油泵 D.消防泵

B.排氣時在吸口形成真空度

D. 排送液體多大流量

B. 貯存液體幫助自吸

D.減小吸壓脈動,防止“氣穴”現象

C, 電機過載 D.流量急劇減小

C.吸、排口壓差 D.原動機功率

C.機械 D.容積、機械

 

23.旋渦泵可能是-①閉式葉輪配閉式流道②開式葉輪配閉式流道③開式葉輪配開式流道

A.①② B.①③

C.①②③ D.②③

 

24.熱交換器按工作原理通常分為間壁式,和回熱式。

A.管式 B.混合式

C.板式 D.肋片式


25. 離心泵敞口運行,

A. 幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖3)幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖4)效率最高

C,允許吸入真空度最大

26. 為消除離心泵汽蝕,以下措施中無效的是-

A. 降低泵的轉速 B.降低液體溫度 C.降低吸水管高度 D.關小吸入閥

27.  兩臺同型離心泵單獨工作時其工作揚程接近封閉揚程,流量較小,要使其正常工作應。

A. 并聯 B.串聯 C.節流調節 D.回流調節

28. 關于蒸汽噴射器,下列說法錯誤的是 o

A. 蒸汽噴射器采用低過熱度的蒸汽作為動力

B. 蒸汽噴射器采用含水的工作蒸汽會使噴射器工作不穩定

C. 蒸汽噴射器也是可以抽水的

D. 工作蒸汽用來抽水時,需要與被抽水的溫度基本一致

29. 單作用往復泵每轉工作中有 行程排出液體。

A. 四分之一 B.二分之一 C,四分之三 D.全部

30. 對制冷劑熱力性質的錯誤要求是.

幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖5)A.冷凝壓力越低越好

C,氣化潛熱要較大

31. 蒸氣壓縮式制冷循環的四大部件包括-①發生器②噴射器③蒸發器④吸收器⑤冷凝器⑥壓縮機

⑦膨脹閥⑧吸附床⑨制冷機

A.①③④⑤ B.②⑥⑦⑨ C.③⑤⑥⑦ D.③④⑤⑧

32. 壓縮制冷裝置中制冷劑由高壓變為低壓是以 元件為分界點。

A.電磁閥 B.回熱器 C.膨脹閥 D.蒸發壓力調節閥

33. 根據制冷裝置中冷凝器在系統中的作用,其所排放出去的熱量,應該近似等于

幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖6)A.裝置的制冷量

C.裝置的制冷量與壓縮機的摩擦功率之和

34. 制冷裝置的最理想循環是-

幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖7)A.定容加熱循環 B.定壓加熱循環

35. 下列關于活塞式制冷壓縮機容量調節方法中,

用的容量調節法。

A.吸氣節流法 B.排氣回流法

36.內平衡式熱力膨脹閥波紋管上方作用著 。

C,變速調節法

D.截斷吸氣法

A.蒸發器進口壓力 B.蒸發器出口壓力

37.制冷裝置貯液器不設 。

C,溫包內飽和壓力

D.冷凝壓力

A.液位觀察鏡 B.安全閥或易熔塞

38.伙食冷庫的溫度控制器最常見的是用來控制

C.放氣閥 動作。

D.平衡管

A.電子膨脹閥 B.供液電磁閥

C.蒸發壓力調節閥

D.回油電磁閥

39.下列關于通風系統的描述錯誤的是-

A. 在寒冷天氣錨泊時,減少機艙通風

B. 在結構風管最低處開泄水孔

C. 裝載有毒液易揮發貨時,應加強機艙通風

D. 進入密閉艙室時,應提前使用移動式風機進行鼓風

40. 下圖為完全集中式空調系統的直布式布風器結構圖,下列說法錯誤的是.

1 2 3 4 5

幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖8) 

 

A. 通過旋進旋鈕6可以減少進入艙室的風量

B. 該布風器頸部風速高,對室內空氣具有一定的誘導作用

C. 通過該布風器調節室內溫度不影響其他房間

D. 該布風器前端需有容積較大的消音箱

41.  間接冷卻式空調制冷裝置采用雙位調節時,感受 溫度信號來控制載冷劑流量。

A. 新風 B.回風 C.送風 D.外界

42. 下列 不會造成蒸發器傳熱系數下降。

A.換熱面融霜 B.換熱面被油污染

C,換熱面被腐蝕生成鐵銹 D.換熱面有污垢沉積

43.  關于離心泵自吸裝置,下列說法錯誤的是-

A. 離心泵上加裝自吸裝置的主要目的是實現離心泵自吸

B. 空氣噴射器和水環泵是常用的兩種離心泵自吸裝置

C. 空氣噴射器做離心泵自吸裝置時,離心泵不需要延時起動

D. 靠摩擦離合器自帶水環引水泵的離心泵,引水成功后靠排出壓力使離合器脫開

44.  我國船用鍋爐給水標準補給蒸餡水的含鹽量應小于 mg/Lo

A. 500 B. 10 C. 15 D. 1000

45.  反滲透式海水淡化裝置中,給水預處理系統中常設有 用于保持反滲透膜的足夠清潔。①粗濾器

②多媒介濾器③細濾器④自沖濾器

A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.②③④

46.  關于壓縮空氣在船舶上的應用,錯誤的是 o

A.壓縮空氣為壓力水柜供氣 B.壓縮空氣為汽笛供氣

C.壓縮空氣作為起貨機的動力 D.壓縮空氣為氣動控制系統動力

47. 空壓機的排氣量一般是指單位時間內排送的 狀態空氣體積。

A.排氣 B.第一級吸氣 C.標準 D.第二級吸氣

48. 風冷式空壓機常以 效率為評價其經濟性的標準。

A,等溫 B,絕熱 C,指示 D,機械

49. 關于空壓機冷卻的說法,錯誤的是 o

A.冷卻滑油可延緩油的氧化變質 B.空壓機一般冷卻水最先進入級間冷卻器

C.氣缸冷卻溫度越低越好 D.后冷能使排氣中的油和水蒸汽冷凝而便于分離

50. 卸荷溢流閥用于雙泵供油系統時,當負載壓力升高到調定值時,-

A.小流量泵卸荷 B.大流量泵卸荷


C,大流量泵停轉

51. U型三位四通換向閥中位時-

A. 通油泵的油口鎖閉,通執行機構的兩個油口相通

B. 通油泵的油口卸荷,通執行機構的兩個油口鎖閉

C. 通油泵的油口和通執行機構的兩個油口都鎖閉

D. 通油泵的油口和通執行機構的兩個油口都卸荷

52.  關于葉片泵,說法正確的是-

A.各葉片尺寸相同,可與各葉片槽任意換裝使用

C.葉片裝入葉槽中不能太松,應用手輕推才移動

53. 定量液壓馬達的工作油壓大小取決于液壓馬達的

D.大小流量泵同時卸荷

B.定子過一定使用期后,可兩端面互換安裝

D.葉片和轉子與配流盤的軸向間隙是相等的

A.功率 B.流量 C.轉速 D.負載

54. 的運行原理是以液體為工作介質,通過泵、馬達、控制閥等各種元件和控制監測手段,實現能量 轉換、傳遞和控制。

A.液壓系統 B,電動系統

55.  限定最大舵角的原因主要是-

C,氣動系統

D.蒸汽系統

A.避免舵機過載 B.避免工作油壓太高

C,避免舵機尺度太大 D.轉船力矩隨舵角變化存在最大值

56. 關于對舵機操舵控制系統的要求,下列說法正確的是 o①主操舵裝置和動力驅動的輔操舵裝置應

在駕駛臺和舵機室都設有控制器②主操舵裝置有兩套動力設備時,應設置兩套獨立的控制系統,且均能在 駕駛臺控制③動力驅動的輔操舵裝置應有獨立于主操舵裝置的控制系統④在舵機室應能脫開駕駛臺對正 在運轉的操舵裝置的控制

A.②③④ B.①③④ C.①② D.①②③④

57. 轉舵機構在最大工作油壓和主要尺寸既定時,所能產生的最大轉舵扭矩隨舵角的增大而增大。

A.滾輪式 B.擺缸式 C.轉葉式 D.撥叉式

58.  閥控型錨機的閉式液壓系統的高置膨脹油柜是為了-

A.提高系統效率 B.補油或容納油溫升高時的體積膨脹

C.加強油液冷卻 D.改善葉片馬達的工作條件

59. 泵控型液壓舵機輔油泵的作用是-①為主油路補油②向變量主泵殼體內供油起散熱作用③為主泵 伺服變量機構提供控制油④主泵有故障時,應急操舵

A.①②③④ B.①②③ C.②③④

60. 在海船錨機性能試驗時,錨機應以

D.①②④

的速度將單錨從水深82.5m拉起至27.5m。

A. 9m/min (平均) B. 9m/min (最低) C. 12m/min (平均)

61. 回轉式起貨機液壓系統使用的冷卻器以 為主。

A.淡水冷卻式 B.海水冷卻式 C,強制對流風冷式

62. 采用閥控型開式系統的液壓起重機構如負荷變動大,則下降限速宜用

A.單向節流閥 B.直控平衡閥 C.遠控平衡閥

63. 單吊桿起貨機吊桿的仰俯由 絞車控制千斤索的收、放來實現。

A.回轉 B.起重 C,變幅

64.  鍋爐冷爐點火前,除 外系統閥門應處于開啟狀態。

A.給水閥 B.水位計閥 C.排污閥

65. 鍋爐安全閥的作用是:當鍋爐蒸汽壓力超過工作壓力一定范圍后開啟,

A.釋放鍋爐內的汽水壓力,防止鍋爐損壞

C.釋放燃油管路的燃油壓力,防止鍋爐損壞

66. 船用鍋爐在給水管投藥,應使用-

A.給水泵 B.補水泵

67. 為防止廢氣鍋爐的積灰復燃,應-

A. 主機停車后立即開啟煙道,讓煙灰自由排走

B. 保證主機在各種工況的良好燃燒

D.自然對流風冷式

D.手動換向閥

D.升降

D.空氣閥

防止水管爆裂

B.釋放給水管的水壓力,

D.釋放鍋爐爐膛內的燃氣壓力,防止鍋爐損壞

C.計量泵

D.循環水泵

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


C. 盡量減少吹灰頻率,避免積灰層被破壞

D. 主機停車后開啟風道擋板以及各種孔門,送入大量氧氣,讓該燃燒的煙灰盡快燃燒完畢

68. 鍋爐運行時,為防止供應的蒸汽濕度過大,管理上須 o①防止水位過高,尤其不宜在高負荷時高

水位運行②嚴格控制水質,避免含鹽量過高引起汽水共沸③控制鍋爐供汽量不宜過快,防止水產生“自蒸 發”現象

A.①② B.①③

69. 鍋爐受熱面積灰的危害不包括-

幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖9)A.增加煙氣阻力

C.引起復燃燒壞受熱面

70. 氣動控制系統中的雜質所帶來的危害不包括

A. 油和水所形成的乳化物有一定的黏性,不但使運動部件無法正常動作

B. 水會引起運動部件生銹,使之磨損或卡住

C. 固體物質與油水乳化液混合后會堵塞細小的孔道

D. 油和水所形成的乳化物,會減慢膜片和其他橡膠制品的老化

71. 氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。

幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖10)A.過濾式 B.吸附式 C.慣性式

72. 空壓機檢修后或長期停用后啟動的管理要點,“錯誤"的是 o

A.可直接自動工作模式啟動 B.啟動前要手動盤車1?2

C.檢查曲軸箱油位 D.全開通往氣瓶管路的截止閥

73. 下列關于真空沸騰式造水機的運行管理的描述,錯誤的是-

A. 給水倍率一般保持在3?4范圍內

B. 啟動造水機先開海水,后進缸套水

C. 停止造水時,先打開真空破壞閥,后關停海水泵

D. 造水機運行時,有必要對系統進行投藥,防止結垢

74. 不會造成造水機蒸發器結垢的是 o

A. 海水中部分鹽類溶解度比較低

B. 海水中含鹽量很高,且隨著溫度升高溶解度升高

C. 部分沉淀物會在加熱器表面形成難于清除的硬水垢

D. 海水中部分鹽類溶解度隨著溫度的升高而降低

75. 從管理角度來看,真空沸騰式造水機所產淡水含鹽量過高的主要因素有-

A.蒸發量過大,沸騰過于劇烈 B.系統的真空度過低

C.蒸發器中海水流量過大 D.加熱水流量過小

76.  進行海水淡化,一般要滿足以下基本條件 o①船舶定航速航行②船舶拋錨③船舶靠港④不在污 染水域

幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖11)A.①④ B.②④

77. 制冷裝置參數中關于冷凝溫度說法錯誤的是

A.適當降低冷凝溫度對裝置運行有利 B.降低冷凝器進水溫度可以降低冷凝溫度

C.加大冷卻水量也可降低冷凝溫度 D.升高冷凝溫度對裝置運行有利

78. 消除制冷系統冰塞的主要方法有。①用熱敷法化除冰塞并啟用干燥器②用高壓氮氣吹干系統并換 新制冷劑③用純甲醇消除冰塞以應急④用“解凍劑”消除冰塞,然后用干燥劑洗出水分和“解凍劑”

幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖12)幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖13)A.②③④ B.①③④

79.  氟利昂溶入滑油中,會使滑油-

幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖14)幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖15)A.粘度增大 B.粘度減小

80. 氟利昂檢漏燈調節閥可用來調節-

A.火焰亮度 B.吸入氣體流量

81. 船用空調運行中,說法錯誤的是-

A. 艙室門窗應保持關閉

B. 保持適當的回風比


C. 降溫工況運行時,膨脹閥的開度要合適,保持合適的蒸發溫度

D. 取暖工況運行時,制冷壓縮機應繼續保持運行

82. 離心泵排送空氣與排送水相比,揚程更高。

幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖16)A.排送空氣 B.排送水 C.都一樣

83. 使用離心泵排壓載水,剛起動時離心泵需要引水;可是使用離心泵壓壓載水時,一般不需要引水。原

因是 O

A.排壓載水的離心泵與壓壓載水的離心泵不是同一臺泵

B. 排壓載水時離心泵排壓高,壓壓載水時離心泵排壓低

C, 由于吸入液面與泵的吸口相對位置不一樣

D. 排壓載水時離心泵吸入阻力大,壓壓載水時離心泵吸入阻力小

84. 關于軸流泵的啟動停車,說法不正確的是 o

A. 啟動前要做試運行,檢查轉向、有無卡阻現象等

B. 啟動后,檢查是否有不正常的聲響

C. 啟動后,發現異常聲響無需停車檢查

D. 泵起動后,檢查電流是否正常

85. 齒輪泵困油現象不會導致 o

幸福船員船員合格證更新換證培訓(圖17)A.軸承負荷增大 B.工作噪聲增大

86. 下列對于旋渦泵不排液的故障原因,說法錯誤的是

A.泵內無液體或灌入液體不夠

C,安裝高度過低

87. 提高往復泵的 可避免產生“氣穴

A.轉速 B.功率

88. 普通齒輪泵不能反轉的原因不包括-

A.吸、排口直徑不同

C.卸荷槽是非對稱卸荷槽

89.  船用立式離心泵,兩只止推軸承常以 安裝,以承受 竄動的軸向力。

A.背靠背/運轉時向上的和起動時可能向下 B.背靠背/運轉時向下的和起動時可能向上

C.背對背/運轉時向上的和起動時可能向下 D.背對背/運轉時向下的和起動時可能向上

90. 艙底水系統管路布置必須滿足 的要求。

A.既進又出 B.只出不進 C.只進不出 D.無特殊要求

91.  關于壓載水管系和艙底水管系的互用性,是正確的。

A. 壓載水泵可代艙底水泵,壓載水管不可代艙底水管

B. 壓載水泵可代艙底水泵,壓載水管也可代艙底水管

C. 壓載水泵不可代艙底水泵,壓載水管可代艙底水管

D. 壓載水泵不可代艙底水泵,壓載水管也不可代艙底水管

92. 可用于測量船舶主柴油機活塞直徑。

A.游標卡尺 B.半徑規 C.外徑千分尺 D.外徑卡尺

93. 避免廢氣鍋爐積灰著火在管理上的措施包括 o①定期進行鍋爐水洗②提高主機的燃燒質量③盡

量降低廢氣鍋爐的排煙溫度④按要求對鍋爐吹灰

A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④

94.  制冷壓縮機在運行過程中,發現壓縮機的曲柄箱油位過低,應采取的措施是-

A. 立即補油,防止壓縮機潤滑不良而損壞

B. 為防止液擊,壓縮機停止運轉后再補油

C. 檢查滑油分離器的回油是否正常再決定是否補油

D. 不需要補油,滑油壓差繼電器報警后再補油

95.  根據《鋼質海船建造與入級規范》規定,錨機應滿足的基本要求包括-

A. 錨機必須由獨立的原動機或電動機驅動

B. 在滿足公稱速度和額定拉力時,應能連續工作30min;應能在過載拉力(M1.5倍額定拉力)作用下 連續工作2min,此時不要求速度

C. 所有動力操縱的錨機均應能倒轉

D. 在任何溫度下,液壓錨機啟動后應能立即投入使用

96. 關于沖洗液壓系統的不正確說法是-

A.最好使用專門的溶劑沖洗 B.宜采用大流量,使管路中流速達到紊流

C.沖洗中用銅錘敲打各焊口 D.沖洗達到要求的依據是濾器無太多污染物

97.  關于裝配圖的作用,以下說法錯誤的是 o

A. 裝配圖是指導產品制造的重要技術資料

B. 裝配圖也是指導零件生產的重要技術資料

C. 裝配圖主要表達機器或部件的結構形式、裝配關系、工作原理和技術要求

D. 裝配圖是零件設計的主要依據

98. 原圖比例為1:2,局部放大圖上圖形的線性尺寸是對應實物相應的線性尺寸的2倍,則局部放大圖的比

例應注為 O

A. 1:2 B. 2:1 C. 1:1 D. 1:4

99. 下列的說法中不正確的是-

A 會籌 =|卜偏籌 + 下偏籌|

B. '上偏差是最大極限尺寸減去基本尺寸所得的代數差

C. 下偏差是最小極限尺寸減去基本尺寸所得的代數差

D. 上、下偏差統稱為極限偏差,可為正值、負值或零

100. 永久配合一般應選用 配合。

A.間隙 B.過盈 C.過渡 D.過渡